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旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

解放軍致力發展運-20重型運輸機，香港鳳凰軍評認為，當運-20達到200架裝備時，困擾大陸已久的藏南與台灣等問題將迎刃而解。在對台的兩棲作戰軍事準備，兩棲攻擊艦與大型運輸機一樣重要。

運-20運輸機6日在空軍航空兵某部舉行飛機授裝、接裝儀式，首批2架運-20運輸機加入現役。也意味著，中國終於擺脫了伊留申-76的窠臼。

強化高原空降訓練

香港軍事評論認為，當運-20裝備部隊後，大陸將具備從根本上解決藏南與台灣問題的能力。在運-20服役的前一天，大陸國防部網站5日指出，在高原某地駐訓的空降兵某部官兵搭乘伊留申-76運輸機，圓滿完成高原傘降試訓任務，為後續大部隊在高原地區執行各類空降空投任務打下了基礎。

過去，大陸因為缺乏高空空降相關技術，尤其是高性能運輸機，此類訓練進行得相當有限。隨著運-20的服役與批量裝備，將可提升與強化訓練規模。且中國日後強化高原空降訓練，將可解決藏南問題。運-20服役帶來的實戰型高原空降能力，可令大陸改變藏南現狀。

在對台的兩棲作戰軍事準備中，執行兩棲登陸作戰的兩棲攻擊艦與執行敵後空降的大型運輸機同樣重要，兩者將在對台軍事準備挑大梁。

大陸將以數量眾多的運-20實現機動，尤其在對台的軍事準備上。以過去蘇聯空降兵鼎盛的1960年至1970年而言，一次出動可將一個滿編的空降師運送戰區。目前，俄羅斯最精銳的第76空降師編制7000人，如果僅以伊留申-76運輸機進行空運，需要約200架。

對台實施師精選優惠級空降

如果中國參照俄國第76空降師的模式，進行師級空降，將同樣需要200架左右的運-20運輸機。面對日前台灣誤射雄三而引起的緊張，解放軍將在兩棲登陸前約48小時，將空降兵投放至台灣關鍵港口、預定登陸場，占據重要交通樞紐或橋梁，大量的運-20將可落實戰術作為。

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